針對(duì)土工格室加筋體的受力變形特性，將格室體視為置于彈性地基上的梁，考慮水平摩阻力影響的土工格室加筋體的撓曲變形微分方程，從而得到了土工格室加筋體在集中荷載和均布荷載共同作用下的撓曲變形冪級(jí)數(shù)半解析解。若在蜂巢土工格室中填入砂石或其它材料，則它們將與土工格室一起構(gòu)成一種“網(wǎng)加石”的復(fù)合體結(jié)構(gòu)。蜂巢土工格室展開(kāi)后鋪設(shè)回填應(yīng)依次在底部往上充填，搭接采用塑料螺絲進(jìn)行搭接更佳。

高分子土工格室之所以引起工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說(shuō)起。“一種蜂窩狀三維，能夠在很大范圍內(nèi)顯著一般填充材料在承載和沖蝕使用中的性能�！彼�的原理便是三維。大家都知道，當(dāng)轎車(chē)行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車(chē)轍兩側(cè)會(huì)高高。后面的車(chē)輛假如繼續(xù)沿著車(chē)轍行進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉部分會(huì)進(jìn)一步，直到部分到了車(chē)底盤(pán)沉陷的車(chē)轍埋沒(méi)了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無(wú)法行進(jìn)。之所以如此，便是因?yàn)楫?dāng)外荷效果于地基表面時(shí)。高分子土工格室的基本原理伸縮自如，運(yùn)送體積小；連接便利施工速度快。改變高分子土工格室高度焊距等幾何尺度可不同的工程需要。

黃土路基處理，對(duì)于公路黃土是更好可壓縮性黃土區(qū)域通過(guò)濕法，高堤地基或承載能力，以允許所述車(chē)輛下面結(jié)合重量載荷和壓力堤，也應(yīng)當(dāng)對(duì)路基進(jìn)行力的要求進(jìn)行處理，然后土工格室對(duì)長(zhǎng)安的優(yōu)勢(shì)是毫無(wú)疑問(wèn)的。鹽漬土膨脹土采用中國(guó)鹽漬土，膨脹土修筑的高速發(fā)展公路，路肩及邊坡均采用這種加固技術(shù)措施，格室的立面進(jìn)行加固處理效果是所有需要加固材料中更優(yōu)異的一種，而它具有一個(gè)優(yōu)良的耐腐蝕性，完全不同可以得到滿(mǎn)足在鹽漬土，膨脹土修筑高等學(xué)校公路的要求。