眾多工程項目采用土工格室廠家生產的土工格室是因為它的的抗拉強度和模量均低，并具有微小三維孔隙結構。在浸粘層油后原有滲透系數要降低約兩個數量級，所形成的瀝青布要比瀝青混凝土具有更好的抗滲漏性和傳熱性，當它與瀝青混凝土面層底部粘結時，會使面層的拉伸強度和模量有所提高，裂縫大為減少。舊路面或路基如已有了裂縫，在向上新鋪面層反射時，會由于它的韌性及一定的蠕變性而被其吸收及松馳，從而發揮它的應力阻隔作用。

近來邊坡護坡中大量使用的土工格室具有高抗拉強度和模量，無長期蠕變且熱穩定性好，表面經處置后與瀝青的相容性、材質的化學穩定性和網格嵌鎖骨料的作用均較好。因此當它鋪在瀝青混凝土面層下部或底面時，能使面層抗變形能力增強。同時由于它攤鋪的面積一般較大，有時是在整路段全鋪，面層上輪軸荷載帶來的壓力、次生彎拉應力、剪力以及溫度拉應力就會在界面變形相容條件下轉由它承擔，并通過它在其覆蓋范圍內得到擴散，從而使面層抗疲勞強度獲得提高、抗車轍及鼓包能力增強，同時還可減少彎沉值。

可見塑料土工格室對提高面層的耐久性、防止早期破壞都有不可替代的作用，不能僅將其看成一種短期、臨時、緊急搶救的被動工程措施。

注：

（a）如果路基和基層和實際承載能力也不滿足輪軸荷載和交通量的要求而需要補強時應另行考慮，也可采用相適合的土工合成材料統一解決，采用高強輕質真性塑料單、雙向土工格柵可作考慮。

（b）如果路基和基層同時存在有滲水、翻漿、沉陷等病害，則需另行考慮排水、防滲等措施，也可采用相應的土工合成材料解決，例如采用加筋復合土工膜達到防滲、排水、加筋、隔離等要求!