眾多工程項目采用土工格室是因為它的的抗拉強(qiáng)度和模量均低，并具有微小三維孔隙結(jié)構(gòu)。在浸粘層油后原有滲透系數(shù)要降低約兩個數(shù)量級，所形成的瀝青布要比瀝青混凝土具有更好的抗?jié)B漏性和傳熱性，當(dāng)它與瀝青混凝土面層底部粘結(jié)時，會使面層的拉伸強(qiáng)度和模量有所提高，裂縫大為減少。舊路面或路基如已有了裂縫，在向上新鋪面層反射時，會由于它的韌性及一定的蠕變性而被其吸收及松馳，從而發(fā)揮它的應(yīng)力阻隔作用。

近來邊坡護(hù)坡中大量使用的土工格室具有高抗拉強(qiáng)度和模量，土工格室廠家生產(chǎn)的土工格柵無長期蠕變且熱穩(wěn)定性好，表面經(jīng)處置后與瀝青的相容性、材質(zhì)的化學(xué)穩(wěn)定性和網(wǎng)格嵌鎖骨料的作用均較好。因此當(dāng)它鋪在瀝青混凝土面層下部或底面時，能使面層抗變形能力增強(qiáng)。

同時由于它攤鋪的面積一般較大，有時是在整路段全鋪，面層上輪軸荷載帶來的壓力、次生彎拉應(yīng)力、剪力以及溫度拉應(yīng)力就會在界面變形相容條件下轉(zhuǎn)由它承擔(dān)，并通過它在其覆蓋范圍內(nèi)得到擴(kuò)散，從而使面層抗疲勞強(qiáng)度獲得提高、抗車轍及鼓包能力增強(qiáng)，同時還可減少彎沉值。

可見塑料土工格室對提高面層的耐久性、防止早期破壞都有不可替代的作用，不能僅將其看成一種短期、臨時、緊急搶救的被動工程措施。

注：

(a)如果路基和基層和實際承載能力也不滿足輪軸荷載和交通量的要求而需要補(bǔ)強(qiáng)時應(yīng)另行考慮，也可采用相適合的土工合成材料統(tǒng)一解決，采用高強(qiáng)輕質(zhì)真性塑料單、雙向土工格柵可作考慮。

(b)如果路基和基層同時存在有滲水、翻漿、沉陷等病害，則需另行考慮排水、防滲等措施，也可采用相應(yīng)的土工合成材料解決，例如采用加筋復(fù)合土工膜達(dá)到防滲、排水、加筋、隔離等要求。