土工格室廠家講土工格室是由高強度的HDPE或PP共聚料寬帶，經過焊接或鉚接而構成的一片網狀格室結構。它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，運用時打開并又充填土石或混凝土料，構成具有強大側向約束和大剛度的結構體。它可用來做為墊層，處理脆弱地基加大地基的承載能力，也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構，還能夠用來制作支擋結構等。
1、用于穩固公路路基：可產生高彈性力及鞏固的路基，與傳統的石頭根底比較可削減根底厚度百分之50以上，把重力和與地觸摸的壓力橫向分散并削減，并可用于暫時性的道路修建上。
2、用于穩固鐵路路基：能夠防止碎石及級配橫向移動，使整體更鞏固，防止抽水，即便地基松軟也可防止整個或局部坍方。在交通量大的地區如穿插道、分支道及回轉道，可顯著添加運用年限。
3、用于承受載重力的堤防、擋墻：界定強化碎石方，構成一致的結構體，可阻撓橫向壓力，不論地層滑動和凝集，都可自行調整，可支撐非結構面及天然植生層，可筆直或階梯式規劃。
4、用于淺水河道治理：三面立體方格加強填方的力量，防止水土流失及添加載重力，能夠削減淺河道的施工本錢并允許過河道的規劃符合交通及土質各種條件。
5、用于支撐管路及下水道：選用蜂巢土工格室可不用采掘和放置很多的石塊作為管床式下水道的支撐結構，運用慣例材料，構成一鞏固耐久的整體板塊結構，對管道提供撓性的維護，可削減因為長時間形成的微量下沉，使管道的根底更加鞏固，并可長時間防止局部塌方。該辦法施工簡潔，削減開挖，關于長距離大型運輸管道更為經濟實用。
6、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻：不用用模板，即可創造出一層鞏固的壁面，與回填方牢固的結組成一體，即便傳統的各種重力結構無法運用的景象，填方也可就地取材，顯著下降工程本錢。
7、用于獨立墻，碼頭，防洪堤等：可迅速地構起獨立墻或妨礙墻，并可運用透水的粒狀填方堤防或堰壁，假如暫時性的設備需去除，蜂巢土工格室亦可回收。在碼頭或防洪堤和其它比較重要的海岸用處也十分廣。
8、在高速公路中遇到軟地基時,選用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長。選用蜂巢土工格室可大大減輕施工勞動強度，削減路基厚度，施工速度快，性能好，大大下降工程造價。其次修路工藝簡單易行，可就地取材，這一點在修路材料匱乏的地區尤為重要。
9、鐵路修建過程中，脆弱基床土在列車荷載的效果下，會產生剪切變形，受荷部分下沉，向道床兩側隆起擠出，這種病害稱為基床下沉外擠，以往整治這種病害的辦法是用砂石置換基床表層脆弱土體，厚度達0.5米，這種辦法造價高、施工難、工期長。選用蜂巢土工格室，可將其置于基床上部，承受道床傳遞來的荷載，削減荷載對格室下土層的應力和變形效果。這樣基床軟土只需挖去相當于格室深度的部分即可，且無需加深側溝。可使施工難度大大下降，縮短工期，節省投資。
10、用于邊坡及堤壩防護。用于邊坡防護時，打開的格室壁構成一層層擋墻，能夠大大緩解水流流速，防止坡面徑流的構成。格室內可填充土壤，上面能夠植草和灌木，在原始坡面無法恢復植被的情況下，同樣能夠獲得抱負的綠化效果，具有不可估量的環保價值。另外，蜂巢土工格室因具有整體性和一定的柔性，大大彌補了片石骨架防護具有的松動、陷落、架空等缺點，且施工快捷，造價低。
11、用于擋墻及江河圍堰。選用蜂巢土工格室修建擋土墻，結構穩定性好，可防止陡坡外表被雨水沖蝕，同混凝土墻體比較，造價下降百分之50以上，一起外表可種植花草，美化環境。
12、在沙漠修路(臨探路)中的應用。沙漠中因為地基松散，且荒無人煙，常用修路材料匱乏，因此修路困難，本錢很高。運用蜂巢土工格室，可直接將蜂巢土工格室拉開放在沙漠上固定，然后就地取材填入沙石等，操作簡單，效率高。施工后的路面可滿足各種重型車輛長時間運用。此外作沙漠臨探路時可重復運用。