土工格室是由高強(qiáng)度的HDPE或PP共聚料寬帶，經(jīng)過(guò)強(qiáng)力焊接或鉚接而構(gòu)成的一片網(wǎng)狀格室構(gòu)造。它伸縮自如，運(yùn)輸時(shí)可縮疊起來(lái)，使用時(shí)打開(kāi)并又充填土石或混凝土料，構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向約束和大剛度的構(gòu)造體。它可用來(lái)做為墊層，處理脆弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設(shè)在坡面上構(gòu)成坡面防護(hù)構(gòu)造，還能夠用來(lái)締造支擋構(gòu)造等。

在多年凍土區(qū)域構(gòu)筑填方路基，應(yīng)到達(dá)小填土高度，以避免發(fā)作翻漿或引起凍層上限降低，致使路堤發(fā)作過(guò)量沉降。土工格室價(jià)格特有的立面加筋效應(yīng)和有用的執(zhí)行的整體側(cè)限性，能夠在大程度上保證在某些特殊地段的較小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。

選用山東土工格室能夠非常好的完成臺(tái)背加筋的意圖，土工格室與填料間能夠發(fā)作滿足的摩擦力，有用削減路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終究才干有用減輕“橋臺(tái)跳車”害對(duì)橋面的的前期沖擊損壞。選用土工格室能夠?qū)λ尚柑盍掀鸬絺?cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保證路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以接受大型車輛的荷載應(yīng)力。

1、用于穩(wěn)固鐵路路基；

2、用于穩(wěn)固公路路基；

3、用于承受載重的堤防、擋墻；

4、用于淺水河道治理；

5、用于支撐管路及下水道；

6、用于防止滑坡的受載重力的混合式擋墻；