注塑凸結點格柵的路面面層布局:

1、對舊瀝青路面修理，注塑凸結點格柵可選用噴油法，錨固法，自粘法，在原路面上鋪設玻纖格柵。

2、對新建水泥混凝土路途路面，注塑凸結點格柵應置于半剛性基層與剛性水泥混凝土封層之間。

3、新建路面面層均可選用錨固法，自粘法進行施工。

4、對新建瀝青混凝土路途路面，注塑凸結點格柵可置于半剛性基層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間。

5、對舊水泥路面修理，在原路面上做細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設注塑凸結點格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。                  

注塑凸結點格柵大多數混凝土工程是暴露于大氣中，而不是浸于水中。這些工程中混凝土的實際含水率主要取決于混凝土在空氣中的吸濕性，而不取決于混凝土的吸水性。

施工防水層在對地下室頂板進行試水及補漏處理后，開始施工防水層。地下室頂板宜采用柔性材料作防水層，并采用水泥砂漿或細石混凝土設置良好的保護層。當選用水泥砂漿、細石混凝土，配筋細石混凝土及地磚時，必須設置保護層的分倉縫，并應與找平層的分倉縫上下對齊.由于雙向塑料土工格柵受條件的影響，地下工程必須認真考慮將受到地下水有害作用(一般歸結為毛細作用、滲透作用、和侵蝕作用)采用有效措施以防遭到地下水的淹沒，侵蝕和損壞。

注塑凸結點格柵應用于很多地方，起到保護作用，有時因為環境需要，需要移動注塑凸結點格柵時，尤其是受力移動時格柵上承重對拉力的要求是很重要的:

1、注塑凸結點格柵靠試驗箱側壁較近，同一時刻的單寬拉拔力較大，但其峰值差別不大，同一時刻凸結點鋼塑格柵的位移量較大，凸結點鋼塑格柵剛體平動的時間較早，但達峰值的時刻幾乎相等:界面峰值強度與切向剛度無明顯差異，可能與不排水條件非飽和壓實孫性填土的剪脹特性不明顯有關。

2、試驗一段時間后，拉拔速率較大時，拉拔力增長較快，拉拔力峰值和界面峰值強度較大，可能與筋土界面填上顆粒重定向速率，以及非飽和壓力9土中水、氣排出速率等因素有關。

3、上覆荷載較大，凸結點鋼塑格柵的變形較大，注塑凸結點格柵發生剛體平動的時間較晚，剛體平動時的拉拔力更接近峰值;較小上覆荷載(50 kPa)下，界面摩阻力比較均勻;而較大上覆荷載下，界面摩阻力非均勻分布;拉拔力達峰值后，格柵的變形量還可增大，上覆荷載較小時，峰值后的變形量較小。

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